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我国承建造价21亿美元的伊朗926公里高铁项目开工

发布时间:2022-05-15 10:45:01 来源:m6米乐是正规app吗

  人民网2月15日电 我国驻伊朗大使馆经商参处网站2月14日刊文称,我国企业参加承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目现已开工,总统鲁哈尼到会了开工典礼。项目估计将在42个月后竣工,随后还有5年的保护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和我国中机公司及苏电集团承建。上一年6月,伊朗和我国公司就该段线路的电气化改造达成协议,其间21亿美元造价的85%由我国供给借款融资。

  德黑兰-马什哈德铁路长达926公里,伊媒报导称,悉数竣工后,将有70辆我国机车以250公里的时速在该段铁路上行进。但财新网征引“挨近该项意图我国轨道交通配备企业人士”的线日开工的项目并非高铁项目,车辆时速也不会到达250公里。

  伊朗《财经论坛报》2月7日音讯称,伊朗总统鲁哈尼周六到会了德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项意图开工典礼。鲁哈尼总统说,扩展铁路网络是其政府的重要方针之一,因其能发明安全的环境,并保证交通的快捷。“今日,伊朗的宗教首都(马什哈德)通过一条高速铁路与政治首都(德黑兰)相连。”

  项目悉数竣工后,将有70辆我国机车以250公里的时速在该段铁路上行进。跟着铁轨和信号的改善,该项目估计能将德黑兰至马什哈德段的行程从现有的12小时缩减为6个小时,并将年货运才能添加至1000万吨。

  据悉,德黑兰-马什哈德公路的死亡率每年在2500人左右,而这段铁路的电气化改造工程每年将解救1800个伊朗人的生命。到鲁哈尼政府届满,铁路交通将占伊朗交通方法的20%。

  财新网2月14日刊文称,所谓既有线电气化改造是指:此线路现为内燃机车动力牵引,等级较低,速度较慢,一般在100公里/时左右;而通过电气化改造后,该线路将运用电力机车牵引,速度将大幅度提高。德黑兰-马什哈德项目在电气化改造完成后,仍达不到动车组行进规范,运用的我国电力机车时速也在160公里以内,不可能到达250公里/时。