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淮北至宿州至蚌埠城际铁路施工投标发动

发布时间:2022-05-08 00:09:51 来源:m6米乐是正规app吗

  1月18日,《淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程(不含HSBZQ-5标)、站后四电及相关工程施工总价承揽投标资历预审公告(代投标公告)》发布。

  项目控制性工程淮河特大桥段站前工程(HSBZQ-5标)已于2020年末正式开工,项目全线年。

  淮北至宿州至蚌埠城际铁路已由安徽省人民政府、我国国家铁路集团有限公司以《安徽省人民政府 我国国家铁路集团有限公司关于淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告的批复》(皖政秘〔2020〕192号)、《安徽省人民政府 我国国家铁路集团有限公司关于淮北至宿州至蚌埠城际铁路初步设计的批复》(皖政秘〔2020〕198号)同意建造,项目业主为徽黄公司,建造资金已执行,施工图设计文件齐备,投标人为我国铁路上海局集团有限公司徐州铁路纽带工程建造指挥部。

  新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路,坐落安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁联接徐州纽带,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引进蚌埠区域与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路联接。

  正线公里,包含:淮北区域改建淮萧联络线公里,蚌埠区域改建既有蚌南联络线。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座,其间淮北北站、蚌埠南站为既有车站,其他为新建车站。

  本项意图方案总工期:1461 日历天,开工日期2022年4月1日,方案竣工日期2026年3月31日。

  铁路等级:高速铁路;正线数目:双线公里/小时;最小曲线米;正线米;最大斜度:一般地段20,困难地段25;到发线米;调度指挥方法:调度会集。

  本次投标规模为新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程(不含HSBZQ-5标)、站后四电及相关工程施工。

  HSBZQ-1标:正线#墩(含)]以及改建淮萧联络线km,首要工程包含:改建淮萧联络线公里(含淮北西站及存车场相关工程);地道1座1.316公里;淮北北特大桥、新濉河特大桥、淮宿特大桥、相山大桥共23.304公里,双块式无砟轨迹(含无砟道床根底浇筑、轨迹精调件、标志标识),制存梁场1处。

  HSBZQ-2标:正线京台高速特大桥165#墩[(不含)],线km,首要工程包含:路基段2.4公里(宿州西站);淮宿特大桥、京台高速特大桥,共37.38公里,双块式无砟轨迹(含无砟道床根底浇筑、轨迹精调件、标志标识),制存梁场2处。

  HSBZQ-3标:正线[固镇西特大桥361#墩(不含)]及全线轨迹铺设、焊接、确定及打磨,线km,首要工程包含:路基段5.88公里(含双堆集站);京台高速特大桥[含主跨(38+120+228+120+38)m矮塔斜拉桥]、双堆集特大桥、固镇西特大桥以及耿湾大桥,共25.97公里,双块式无砟轨迹(含无砟道床根底浇筑、轨迹精调件、标志标识),制存梁场1处,轨枕预制厂1处(供给全线双块式轨枕),铺轨基地1处,担任全线铺轨工程。

  HSBZQ-4标:正线[蚌埠北特大桥213#墩(含)],线km,首要工程包含:路基段1.85公里(固镇南站);固镇西特大桥、蚌埠北特大桥,共27.77公里,双块式无砟轨迹(含无砟道床根底浇筑、轨迹精调件、标志标识),制存梁场1处。

  HSBZH标:正线改建淮萧联络线以及既有蚌南联络线上下行线,规模内悉数四电及相关工程,线km,首要内容包含:青苗补偿,区间四电房子场坪填土,地道照明,通讯、信号及灾祸监测,电力及电力牵引供电,其他运营出产设备及建筑物、过渡工程。

  5月2日,繁昌区委书记瞿辉深化繁昌经开区主区和孙村园区,调研要点企业开展。区领导高翔、华光参与。瞿辉一行使用一天时刻,先后来到美佳新材料、溜溜果园、融进新能源、蓝格利通、伯特利、中天纺织等15家企业,触及新材料、大健康、纺织服装、新能源和节能环保等我区要点开展工业。每到一处,瞿辉都与企业担任人深化沟通,具体了解企业项目建造和出产经营、开展规划等状况,对企业提出的诉求现场和谐处理。