一座座地道相继贯穿，一榀榀箱梁联通沟壑，高速铁路穿山越岭，串起了城市间交游的通途；

　　一座座港口码头地拥海岸，熙来攘往的船舶，升降频密的吊机，构筑了高效顺利的货品流转，尽显一片繁荣景象；

　　一架架飞机有序起落，人们在最短的时间内灵通世界各地，尽享现代交通带来的舒适便当……

　　海陆空交错的路网，架起了烟台腾飞的翅膀。2023年烟台交通项目大盘出炉，依照“疏通主干线、疏通细支路、交流客货流、贯穿三类港”的全体思路，继续加大高铁、高速、一般国省道及海港、空港、陆港设备供应，全年共方案施行交通要点基础设备项目35项，其间续建项目13项，新开工项目22项，方案完结出资291亿元。

　　机器轰鸣，吊机树立，工程车辆交游络绎，施工人员步履不断。冰冷的冬日里，潍烟高铁沿线的施工现场依旧是一片炽热。12月14日，在潍烟高铁福山段施工现场，施工人员正在运用架梁机架起箱梁，“单线天，架起完结后福山段梁体就悉数架起完结了，无砟轨迹也正在铺设中。”潍烟高铁6标三分部作业人员向记者介绍，潍烟高铁各节点工程正有序稳步推动，便当的高铁年代正向大众疾驰而来。

　　早在本年3月，潍烟高铁全线公里的地道——刘家地道顺利贯穿；4月，跨沈海高速特大桥接连梁提早23天顺利合龙；7月，全线最大跨度接连梁成功转体；11月，潍烟高铁成功跨过青荣城际，全线首个大跨度无现浇段转体梁成功转体；12月，莱州站、招远站，以及坐落黄渤海新区的烟台西站，三座主体站房封顶。作为“八纵八横”高铁主通道中滨海通道的重要组成部分，以及山东半岛北部区域的客运主通道，潍烟高铁建成后，将对推动胶东半岛区域与省内其他区域交融打开具有重要含义。

　　为加速完善“一纵两横”高速铁路网（“一纵”即青荣城际铁路，“两横”即潍烟高铁、莱荣高铁），打造“轨迹上的烟台”，烟台共方案组织铁路项目6个，总出资717亿元，2023年完结出资70.7亿元。其间，潍烟高铁方案完结出资50亿元，年末前根本完结无砟轨迹和铺轨工程；莱荣高铁方案年末前建成通车；城市轨迹交通下穿大季家站预埋工程，完结项目主体工程；龙烟铁路市域化改造工程，2023年下半年开工建造；此外，烟台南站市政交通预留工程，完结盾构始发井，具有盾构下井施工条件，换乘站基坑开挖完结50%以上；烟台南站及动车所工程，完结征迁。

　　另一边，犬牙交错的高速公路网，也在逐渐搭建起港城疏通无阻的交通“骨架”。

　　G18荣乌高速烟台纽带至蓬莱纽带段改扩建项目开始设计已获得交通运送部批复，该项目全长61.1公里，选用双向八车道高速公路规范；荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目正在进行路途全封闭施工，该项目全长47公里，拟选用双向六车道高速公路技能规范建造。高速公路项目的施行，对完善和优化区域高速公路网结构，促进经济社会打开具有重要含义。此外，栖霞至莱州高速公路也正在赶紧打开各专项文件处理作业。

　　为加速完善“四横五纵”高速公路网（“四横”即荣乌高速、牟莱高速、荣潍高速、威青高速，“五纵”即烟海高速、烟青高速、沈海高速、蓬栖－栖海高速、龙青高速），烟台方案组织高速公路项目4个，总出资243.2亿元。2023年，G18荣乌高速烟台纽带至蓬莱纽带段改扩建项目方案完结出资20亿元，路基工程完结30%以上，桥梁工程完结30%以上；荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目方案完结出资10亿元，路基工程完结50%以上、路面工程完结25%（底层）以上、桥涵工程完结60%以上、房建工程完结30%以上；栖霞至莱州高速公路方案完结出资30亿元，开工建造；G15沈海高速福山收费站改建工程方案完结出资1亿元。

　　夯基筑台，立柱架梁，路桥飞架，烟台快速路项目建造进展一如其名，各项工期“快速”的推动，给这座城市加足了马力。本年2月，山海快速路完结首个承台浇筑；3月，快速路项目梁场建造完结，首片预制梁完结浇筑；4月，德润路首个盖梁成功浇筑；7月，山海路首榀预制箱梁试架梁顺利完结；8月，德润路首座异形梁开端浇筑；11月，山海路高架桥首段沥青面层成功铺设。

　　“通车了！”11月27日上午9时，山海快速路港城东大街跨线桥正式通车，当作业人员将隔离墩撤离后，通行车辆有序地驶上桥面，在另一端再次汇入车流。这段线KM，选用双向四车道，下穿山海快速路高架桥，有用缩短了山海路口段港城大街东西向车辆通行时长。项目建造期间，使用大数据赋能，采纳根据BIM模型与无人机歪斜拍摄模型相结合的真假结合技能全方位仿真模仿架梁吊装工序。“交通神器”的加持，让快速路项目在疏通、快捷、安全的基础上，又多了几分科技的颜色。

　　现在，“两纵”德润快速路（港城大街-红旗路）、山海快速路（塔山地道南-绿斯达路）已完结全体工期方案约85%。作为烟台快速路网中的重要“两纵”，快速路项目建成后，将对提高城市功用质量，增强中心城区辐射带动才能含义严重。2023年，快速路项目方案完结出资74.5亿元，城市快速路红旗路2023年末建成通车，塔山北路、山海路南段、沈海高速段2023年完结部分地道、高架桥建造。

　　此外，一般国省道项目和农村公路项目的改造和工期方案，也被提上了来年日程。

　　2023年方案完结一般国省道项目出资4.8亿元，加速提高公路质量。G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程，完结路基工程、桥涵工程，路面工程完结10%；G206威汕线牟平文登界至牟平刘家夼段改建工程，完结路基土石方50万立方米，完结桥梁桩基工程30%；G206威汕线招远梧桐夼至金岭镇段改建工程，G204烟沪线莱阳山前店至吕格庄（莱阳莱西界）段改建工程，S218三城线莱州绕城段改建工程，年末开工建造。全年方案改造提高农村公路2135公里，其间，旅行公路340公里，总出资33.8亿元。

　　烟台交通精雕细琢出的是一条条交通运送的路，也是人民群众通向幸福生活的路，更是烟台打开更加雄壮丰饶的路。

　　交通是城市打开的先行范畴，致力于全面延伸城市空间打开，烟台将加速构建“敞开互通、区域交融、归纳立体、外联内畅”归纳交通运送系统，以打造世界性归纳交通纽带城市为方针，推动空港、海港、陆港的“三港联动”。

　　打好海港优势牌。地理位置决议交通格式，作为一座特征明显的海边城市，烟台依港而立，因港而兴。本年11月，国家打开变革委发布2022年国家物流纽带建造名单，烟台成为本批次山东省仅有当选城市，“烟台港口型国家物流纽带”被归入2022年度建造名单。根据建造方案，烟台港口型国家物流纽带将以山东港口烟台港集团有限公司为建造运营主体，充分发挥其领航优势，与烟台市重要物流节点、要点物流企业协同联动，培养强大纽带经济通道经济，完结交通与经济交融形式立异，打造全国港产城交融打开的模范纽带。

　　2023年，烟台方案完结海港项目出资25.5亿元，加速推动港口调结构、补短板，完结港区差异化打开。烟台港西港区30万吨原油码头二期工程方案完结出资1.5亿元，建造完结，具有投产才能；龙口南山LNG接收站一期工程码头工程方案完结出资2亿元，2023年5月31日完结交工检验；烟台港龙口港区南作业区航道工程，完结航道疏浚工程；烟台港龙口港区南作业区6#-7#液体化工泊位工程，完结泊位主体工程建造，装置部分码头设备；烟台港西港区LNG接收站码头工程，完结码头主体施工；烟台港蓬莱东港区2×50000吨级通用泊位工程，完结水工部分建造；烟台港龙口港区南作业区1-3#通用泊位工程，打开1#泊位主体工程建造，完结泊位工程上部结构80%；万华蓬莱栾家口港区配套码头工程，开端码头施工建造，打开围堰、沉箱预制，完结工程总出资额30%；栾家口港区万华码头防波堤工程，完结1/2/3号泊位炸礁及清礁；烟台港龙口港区南作业区10-11#液体化工泊位工程，完结泊位主体工程建造；烟台港西港区315-317#泊位工程在用海问题解决的基础上，下半年开工建造。

　　画好陆港同心圆。灵通则地盛，地盛则富贵。继续完善路网布局，优化路途运送才能，烟台正全力推动立体交通运送网络的加速构成。本年6月，大莱龙铁路扩能改造工程全线注册运营，年货品运送才能由1900万吨提高至3000万吨，对完善烟台北部滨海港口集疏运系统具有重要含义。

　　2023年，烟台方案完结陆港项目出资12.2亿元，打造联接高效的归纳客货纽带，完结铁路与城市交通、公路客运等不同运送方法快捷换乘。潍烟高铁福山南客运纽带及配套工程方案完结出资1.7亿元，年末前根本竣工；莱荣高铁海阳客运纽带及配套工程方案完结出资1.3亿元，2023年6月底完结海阳站房及隶属辅佐用房建造，年末前根本竣工；潍烟高铁莱州客运纽带及配套工程方案完结出资3亿元，年末前完结总工程量的70%以上；莱荣高铁莱阳南客运纽带及配套工程方案完结出资0.9亿元，2023年7月底完结除绿化外的其他工程，年末前根本竣工；潍烟高铁招远客运纽带及配套工程方案完结出资2.3亿元，年末前站房及站前路途根本竣工，站前广场完结80%以上；潍烟高铁大季家（烟台西）客运纽带及配套工程方案完结出资3亿元，年末前完结归纳楼主体施工，换乘站完结主体工程的80%以上，完结部分室外配套施工。

　　规划空港新征途。到现在，蓬莱世界机场二期工程T2航站楼金属屋面、幕墙施工、飞翔区场道工程根本完结，动力中心、高架桥工程、供水站及交通中心停车楼施工也已悉数竣工。

　　2023年，烟台方案完结烟台蓬莱世界机场二期工程出资9亿元；2023年9月T2航站楼等工程施工悉数完结，后续进入竣工整理、设备联调；2023年末前项目具有检验条件。加速构建“民航引领、通用辅佐”的高效快捷的航空服务基础设备网络，不断提高航空网络能级。

　　海港联运、陆港并进、空港联接，一幅“三港联动、多式联运”的现代化立体交通画卷正在港城大地缓缓打开。

　　本年7月28日，全省加速建造交通强国山东示范区作业会议在济南举行，我省成为全国首个部省共建的交通强国省域示范区。捉住年代机会，烟台市将环绕构建“六大系统”，着力施行“十大专项举动”，加速打造交融胶东经济圈、对接京津冀、连通长三角、面向东北亚的重要交通纽带城市，为交通强国山东示范区建造做出烟台奉献。

　　到2025年，交通强国山东示范区烟台样板将获得严重突破，完结基础设备、运送服务、职业可继续打开才能“三个新跨过”，首要目标高于全省平均水平，部分目标坐落全省前列，首先构成一批加速建造交通强国山东示范区的烟台经历和先进效果，开始建成安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化归纳交通运送系统。

　　“1网7通道”的基础设备主骨架根本构成，完结“县县双高速”、“县县通高铁”。三港协同发力，海港纽带位置继续稳固，空港纽带进一步提高，陆港纽带初具规模，建成全国性归纳交通纽带城市。

　　客货运送质量明显提高，根本建成更具竞争力的世界运送、高端多样化的国内客运、更具吸引力的城市公共交通和公正普惠的城乡客运服务网络；根本打通城乡配送、多式联运和世界港航的物流转道，根本构成面向世界、连通全国、掩盖全省的现代化交通运送网络。

　　才智交通走在全省前列，绿色交通系统日益完善，安全交通继续稳固提高，“交通+”新业态新形式亮点出现，交通与其他工业交融打开成效明显。交通管理体制进一步理顺，职业管理效能明显增强。

　　展望2035年，烟台交通运送质量和效益大幅跃升，根本建成“快捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化归纳交通运送系统，在交通强国、交通强省建造中走在前列，交通运送全体打开到达全省、全国领先水平，为新年代现代化强市建造供给有力保证。