继轨迹交通4号线下穿烟台西站铁路路基段预埋工程勘测规划完结投标后，11月15日，烟台公共资源交易网又发布“轨迹交通4号线下穿烟台西站铁路路基段预埋工程施工项目投标公告”，这也意味着该项目行将迈入实质性施工阶段。

　　公告显现，本项目为烟台轨迹交通4号线临港区站~大季站区间下穿潍烟高铁预留工程，由下穿龙烟铁路及潍烟高铁的区间地道及两头的两座盾构井组成。

　　南北两座盾构井均选用明挖法施工,区间地道为左右单洞单线台盾构机进行掘进，盾构段（不含盾构井）预留区间长度约547m。

　　北侧盾构井坐落烟台西站（高铁站）东北侧约130m，于烟台西站纽带工程工地内，为地下三层双柱三跨箱型框架结构；南侧盾构井坐落烟台西站（高铁站）西南侧约400m，于现状果园内，为地下四层双柱三跨箱型框架结构。

　　本项目共划分为一个标段，方案总投资额约13523.89万元，方案于2023年7月31日前完结潍烟高铁穿越工程，整个项目于2023年10月31日前竣工并交给。

　　据悉，轨迹交通4号线是烟台轨迹交通第一个建造项目，也是城市轨迹交通项目提早施行的预留预埋工程。

　　5月下旬，蓬莱国际机场城市轨迹交通配套工程（轨迹交通4号线）主体正式竣工。

　　该项目总投资约2.14亿元，总建筑面积约14818平米，与机场二期工程的交通中心和T2航站楼严密相邻，与T2航站楼换乘间隔约50米。

　　6月9日，潍烟高铁烟台西站项目正式开工建造，轨迹交通4号线下穿烟台西站铁路路基预埋工程也随之提上议事日程，依据规划，潍烟高铁烟台西站规划建造归纳换乘大厅、站前广场、运管中心、远程客运站、停车场等，完成高铁、地铁、客运、公交、租借等多种运送方法的零间隔换乘。

　　从黄渤海新区最新空间规划能够看出，轨迹交通4号线将串联起蓬莱国际机场和潍烟高铁烟台西站，加强烟台西部与城市中心的互联互通，构筑起多位联动、高效流畅的归纳立体交通系统。

　　地铁3号线号线福山车辆段收支段线预埋工程及青龙山站至福桃路站区间接近潍烟高铁预埋桩工程《建造项目选址意见书》核发事宜批前公示。

　　项目坐落福山区王懿荣大街以北、双龙路以西和内夹河东岸、王懿荣大街以北、清洋河路以西。

　　福山区车辆段收支线米；预埋潍烟高铁阻隔柱合计28根（详细以行政批阅局立项批复为准）。

　　依据前期规划，烟台地铁3号线一期工程起自黄渤海新区金沙滩，沿香山路、衡山路、福海路、港城大街抵达体育公园，串联起黄渤海新区、福山区、芝罘区、莱山区中心组团。

　　交通方面，规划构建“快速轨迹+快速通道”双快交通形式，推进新区多中心、多组团交融开展。

　　在此次规划中，轨迹7号线随之浮出水面，该线路首要服务于蓬莱与烟台西站、机场的联络。