
公司总机:86-029-85828582
传 真:86-029-85828582-8502
邮 编:710019
网 址:www.sxzt.cn
地 址:中国·陕西·西安市长安区神舟六路303号
复兴号、调和号、港珠澳桥梁我国最骄傲的高铁和大桥是时分让娃知道它们的隐秘了!
原标题:复兴号、调和号、港珠澳桥梁...我国最骄傲的高铁和大桥,是时分让娃知道它们的隐秘了!
一同还有一本《我国桥》,是一部写给孩子看的我国桥梁文史小传,也是国内第一本描绘港珠澳大桥的绘本。
让孩子们了解咱们我国铁路&我国桥开展的前史,并具有激烈的“祖国真棒!”的民族骄傲感。
当我给孩子读到詹天佑的那句话:假如我的身躯可以爬行成华夏大地的一根铁轨,那关于我高低的人生来说,也是极大的幸事。
当我给孩子读到詹天佑的那句话:假如我的身躯可以爬行成华夏大地的一根铁轨,那关于我高低的人生来说,也是极大的幸事。
或许能帮孩子了解艾青的那句“为什么我的眼里常含泪水? 由于我对这土地爱得深重……”
在咱们我国南边,有一片烟波浩渺的海域,壮丽的港珠澳大桥,宛如一条巨龙,占据在伶仃洋上。
而《我国高铁》连国家出书基金规划办理办公室也为它点赞,将本书列为“2018年度国家出书基金赞助项目”。
从美国太平洋铁路华工起,叙述了我国近百年的铁路进程,见证了中华民族的巨大复兴之路。
早年,清政府以为铁路是“不祥的怪物”,居然命令拆掉了它。这时分,我国铁路没有起步,咱们的国家依然处于闭关锁国的状况。
1870年,西方国家的船坚炮利,撞开了清政府的大门,李鸿章建议仿照、学习西方的铁路——
那时,咱们国家的火车,彻里彻外地仿照西方国家的技能,并没有把握核心技能,也没有立异。
直到1905年,詹天佑自主规划和制作了京张铁路,这是我国第一条不靠外资和技能,我国人自主建筑成功的铁路——
后来,咱们坐上了拥堵、炽热又缓慢的“绿皮火车”,春运大潮虽拥堵,却承载了人们对亲人的怀念,也承载了我国几代人的回忆。
而《我国桥》是一部写给孩子看的我国桥梁文史小传,也是国内第一本描绘港珠澳大桥的绘本。
港珠澳大桥总规划师孟凡超先生,亲笔为本书作序,在扉页上,他满怀热心地写下了一代桥梁制作者关于祖国未来的殷切期望!
整本书,选取我国20座闻名桥梁进行了概括性的介绍,为孩子们梳理了我国桥梁的开展进程。
书中开篇先讲了几个关于桥的神话故事,让孩子们从故事里感触什么是桥,外婆桥、鹊桥的神话故事,给美丽的桥,增添了奇特的色彩。
叙述了咱们今日的巨大桥梁工程,精深的规划和惊人的速度,标志着我国重回国际桥梁强国之列。
为了让孩子读着有喜好,书中花费了许多心思,这些叙述看似平淡无奇,其实是暗含匠心的,例如——
这些风趣的反差和问题,可以激起孩子们的阅览喜好,让静静站立的桥梁,变得灵动起来。
到了今日,跟着一项项巨大工程竣工,精深的规划和惊人的速度,标志着我国重回国际桥梁强国之列。
一座座现代化桥梁的兴起,标志着咱们国家的桥梁制作水平,现已迈入国际领先队伍!
书中精美的画风塑造出的是一个个可敬心爱的高铁人。经过他们朴素纯真的笑脸,咱们更能看到的是我国高铁人所秉承的匠人精力,以及对我国在国际经济中兴起的坚决信仰。
故事结束,看着画面中的笑脸,听着旁白说,向这些辛勤作业着的叔叔阿姨道一声辛苦,为背面静静支付的这些无名小卒而深深感动。
今日,咱们每个人都能享受到高铁的舒适、方便,从滨海到内陆,从冰雪掩盖到热带海岛,我国制作的高速铁路,奔驰在广袤的我国大地上。
期望咱们的孩子,可以了解我国铁路的前史,也能了解我国铁路的现代和未来,心中怀有对祖国的爱与骄傲,连续我国铁路人的工匠精力,发明更多的“我国奇观。
这些孩子们感喜好的问题,都能在本书中找到答案,而且以图文并茂的方式来解说,读起来很风趣,也便于孩子了解。
高铁的正常运转,离不开每一个高铁人的支付,他们岗位、责任不同,却都是高铁安全运转不可或缺的保证。
书中全面地介绍了高铁各岗位的作业人员,解说了他们每个人的不同责任,描绘了他们作业的环境。
修理检查人员每天对进站的列车进行“体检”,保证第二天行进中无安全隐患——
还有一个十分风趣的作业,叫作“列车听诊师”,孩子们一定会很感喜好。听诊师担任在列车出库运营前,进行听音检查。
除此之外,还有高铁车站美容师、列车清洗师,他们会每天清洗列车,擦洗座椅、地板等,给咱们带来舒适的搭车环境。
给咱们一位画家兼规划师朋友看这本绘本,他惊叹说,插画十分棒,一点不差劲于国外经典绘本。但是这背面,创造者花费的汗水,远不止于此。
《我国高铁》的绘著者赵墨染,是清华美院硕士结业的新锐画家,一位十分有才调的女子。她创造的绘本《我爸爸是个武士》,曾取得2017年的冰心儿童图书奖,并入围当年陈伯吹国际儿童文学奖。
这本《我国高铁》科普绘本,尽管刚刚面市,却已然取得全球插画奖我国区新人奖,并入围2017年全球插画奖。
期间数次到动车所、北京南站、虹桥车站、铁科院、中车集团、铁道博物馆等地看望,搜集了很多的一手资料。
说到我国桥梁史,就不得不说我国桥梁之父——茅以升,书中用了好几页的篇幅,具体叙述了他制作钱塘江大桥的感人故事。
人生一征程耳,其长百年,我已走过十之七八,回忆前尘,记忆犹新,高低多于平整,忽深谷,忽洪涛,幸赖桥梁以渡。桥何名欤?曰斗争。
人生一征程耳,其长百年,我已走过十之七八,回忆前尘,记忆犹新,高低多于平整,忽深谷,忽洪涛,幸赖桥梁以渡。桥何名欤?曰斗争。
钱塘江大桥,是我国人自己的第一座现代化跨江大桥,从造桥开端,就不断有人提出质疑。
但作为桥梁的总规划师,茅以升从未不坚决过,他铿锵有力地向所有人立誓:大桥要是造欠好,我就第一个跳进钱塘江。这是多么气势,又有着怎样坚决的信仰与决计!
但是,这样一座冒着日军的轰炸,顶着全国际的质疑声制作而成的大桥,却在建成三个月之后,被逼摧毁。
满腔悲愤的茅以升,在书桌前写下八个字:抗战必胜,此桥必复。并赋诗一首,标明自己的心志——
1946年,抗战成功之后,在茅以升的掌管下,钱塘江大桥被修正,成为浙赣线上的关键性工程之一。
在《港珠澳大桥》纪录片中,岛隧工程总规划师林鸣曾讲到一件事,让人形象极为深入。
他说海底隧道是港珠澳大桥工程中最难的一部分,开始咱们本想外聘荷兰专家进行辅导,谁知荷兰人一来就狮子大开口,开出15亿天价咨询费。
商洽时,林鸣提出用3亿元买一个荷兰人的项目结构,成果荷兰人是这么说的——
终究,我国的桥梁专家,并没有承受这一天价,他们没日没夜的奋战,独立完成了海底隧道工程,这让国际为之震动!
无论是茅以升,仍是林鸣,仍是那千千万万个静静无名的我国建桥人,他们身上都有一种“吾将上下而求索”的匠人神,更有着“亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔”的执着。
这套书的印刷,选用环保纸张,大豆油墨,胶水等原辅资料,契合国家绿色印刷规范。
为了呈现出更好的视觉色彩,作者、责编与印厂作业人员一同,每出一版书,都要仔细比对色彩,检测油墨的均匀性,力求给孩子们呈现出最美的《我国高铁》和我国桥。
愿每个喜好科学、喜爱探究的孩子,都可以在这些册页上,种下新的愿望,并为之努力斗争!
2.拍下请30分钟内付款,否则会主动封闭。其他系列图书我们在书店主页查找即可!
3.快递包邮规模:港澳台不发货,新疆、西藏、青海、海南、内蒙古区域(需补邮费20元),全国其他区域包邮,周末以及法定节假日不发货。
4.因每种书分别由各家出书社库房宣布,请购买不同书时尽量分隔付款,防止库房漏单。
5.客服体系须知:同学们有任何售前售后问题,请直接联络微信(bookstore01)回来搜狐,检查更多