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合(肥)新(沂)铁路全线号块顺畅浇筑

发布时间:2022-12-30 00:30:11 来源:m6米乐是正规app吗

  “大跨径全体接连梁桥一般选用分节段施工,每一节段就称之为‘块’。0号块是桥梁最早浇筑的单元,是桥墩正上方向两头延伸修建的榜首块。”中铁四局合新铁路站前7标分部司理高雨介绍,新建合新铁路与G40沪陕高速在肥东县众兴乡境内相交,规划选用(64+108+64)米接连梁主跨跨过,为既有高速公路预留了拓展晋级为双向十车道的条件。

  此次浇筑的主墩零号块长13米,梁顶宽为12.6米,墩顶梁高7.8米,总混凝土468.6方,节段分量1218.36吨,选用三角牛腿托架施工,一次性浇筑完结。

  为保证浇筑顺畅,项目部拟定了严厉缜密的计划,精心组织、科学安排,一手抓防疫、一手抓出产。项目部各工点实施关闭化办理,做到核酸“一周两检”、防疫“一日三查”,全掩盖“两点一线”管控,压实疫情防控主体职责;针对0号块结构杂乱、预埋件类型很多且预埋精度较高的状况,项目部提早策划,建立专项施工领导小组,重复研讨施工计划,提早进行质量、安全、技能交底,紧密进程工序联接,浇筑进程全程盯控,保证此次0号块安全有序浇筑。

  新建合肥至新沂铁路线路自合肥纽带引出,经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁,至新沂纽带,全长343.5公里,规划时速350公里。该线路是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间重要的连接线,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与滨海地区经济交融,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建造具有重要的战略意义。